X
УСЛОВИЯ И ГАРАНТИИ БРОНИРОВАНИЯ БИЛЕТОВ НА АВТОБУСЫ ИЗ/В Г. Симферополь (международные рейсы)
Расписание автобусов Симферополь, Крым Симферополь, Москва Симферополь, Ялта Симферополь, Алушта Симферополь, Керчь Симферополь
«Попутчик-Логистика» - надежный партнер, помощник (Попутчик), который оперативно и без лишней суматохи точно сообщит расписание автобусов, ПРО-консультирует в подборе рейсов, маршрутов, сделает ВСЁ для удобства Клиента в забронировать, купить билет Симферополь. Компания длительное время выполняет перевозку пассажиров исключительно пунктуальными и проверенными партнерами-перевозчиками с контролем уровня безопасности, норм комфорта и стоимости билетов. Не знаете, как добраться до Донецка, сложно узнать расписание на автобус «Симферополь-Москва» или осуществить заказ билетов на автобус (Украина, в страны СНГ или Западная Европа)? «Попутчик-Логистика» всё это сделает на результат.

Бронь билетов на автобус Москва-Симферополь

рекомендуется делать заблаговременно, а не в день отправления автобуса по требуемому маршруту. Для этого, позвоните в контакт-центр компании по телефонам на сайте (в шапке, в разделе контакты «Попутчик-Логистика», на странице «Подробнее»), воспользуйтесь онлайн-чатом или web-формой для отправки сообщений. Операция займет всего несколько минут:
а) купить билет удаленно на маршрут, заплатив полную стоимость;
б) выполнить предоплату за билет (остальное при посадке на рейс);
в) выполнить бронь билетов по записи (на основании доверия Компании к клиенту, а перевозчиков к Компании).
Произвести оплату возможно с сайта, или по реквизитам, полученным с помощью СМС после обращения в контакт-центр. Рекомендуем пассажирам быть предельно внимательными при оплате билетов. Указывайте ФИО пассажиров без ошибок, учитывайте комиссию банка. После оплаты в течение 2-х часов убедитесь в получении подтверждения брони билетов от перевозчика, от сотрудников контакт-центра. При пересечении границы «Попутчик-Логистика» оказывает поддержку в паспортных, миграционных вопросах, консультирует по условиям транспортировке багажа.
Компания гарантирует возврат денежных средств:
- возврат билетов производится не позже, чем за 48 часов до отправления автобуса — пассажиру выплачивается полная стоимость билета, комиссионный сбор в размере 15% от стоимости билета не возвращается;
- возврат билетов производится от 48 часов до момента отправления автобуса (в последние 2 дня перед выездом Вашего рейса) — возмещение стоимости билета обсуждается индивидуально с перевозчиками, комиссионный сбор в размере 15% от стоимости билета не возвращается;
- в случае форс-мажорных обстоятельств перевозчика, оплаченные средства возвращаются в полном объеме. (0.001% случаев. Компания услужила более 30 000 Клиентам 2015-2016 гг., случаев отмены рейсов 2 (два случая). Пассажиры доставлены в точку "Б" другими рейсами с компенсацией неудобств).

С уважением и наилучшими пожеланиями, СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!!! Коллектив Компании "Попутчик-Логистика"
+375 (17) 227-41-89    +375 (17) 227-41-89
+375 (17) 227-41-89    +375 (17) 227-41-89
+7 (978) 109-23-94     +7 (861) 238-85-09
+7 (3652)  599-555     +7 (978) 049-88-05
+7 (926) 142-13-30     +7 (499) 322-97-87
+7 (929) 570-64-13     +7 (861) 238-85-09
+38 (050) 301-00-00   +38 (044) 331-53-01
+38 (093) 501-00-00   +38 (096) 301-00-00
+44 (203) 868-52-68   +372 (57) 31-94-01
+372 (57) 31 94 01      +48 (22) 823-68-58
+373 (22)  411-338   +373 (22)  439-489
+373 (22)  411-338   +373 (22)  439-489
Когда поехал первый автобус в Симферополе

   Симферополь — город в центре Крымского полуострова, на реке Салгир. Один из двух (наряду с Севастополем) крупнейших городов Крыма, экономический и культурный центр полуострова, центр Симферопольской агломерации

   Ищешь автобус в Крым? Большой выбор автобусов из Украины и России в Крым на ПопутчиКом! Заказывай удобный маршрут, бронируй за минуту!

   Первый автобус в Симферополе появился в 1935 году на пригородном маршруте Симферополь — Карасубаза́р (город в Крыму, с 1944 года Белогорск). В то время, автобусная станция находилась на месте Центрального универмага (ЦУМ). В Симферополе практически отсутствовали городские маршруты, поскольку в городе действовало трамвайное сообщение, четыре маршрута которого охватывали весь город.

   Масштабное развитие автобусных маршрутов началось в 1970 г., когда было закрыто трамвайное движение, а троллейбусные маршруты обслуживали не весь город, и в Симферополе начали появляться новые микрорайоны, например, улицы Героев Сталинграда, Маршала Жукова, Залесская. В Симферополе начали работу два автобусных парка: АТП 14327 (городские маршруты) и АТП 14329 (пригородные маршруты).

   До 1990-х гг. в городе работали 10 маршрутов, действовавших в, не имеющих электротранспорт, районах города. Появились новые маршруты, была увеличена длина некоторых маршрутов, например, маршрут № 1 был продлён до нового микрорайона Пневматика, в 1995 г. был пущены маршруты № 5 «Центральный рынок» — «Пневматика» и № 12 «Площадь Куйбышева — Каменка». Некоторые маршруты были сокращены, так, маршрут № 2 был уменьшен до Советской площади, но вскоре был возвращён до Залесской улицы.

   В 1998 г. в АТП 14327 из-за отсутствия финансирования перестал обновляться автобусный парк, многие автобусы были списаны, и в Симферополе начали действовать маршрутные такси.

   В 2000-х гг. АТП 14327 перешло к фирмам Аспект и ОАО Крымавтотранс. В 2001 г. уменьшилось число автобусов на маршрутах. В 2002 г. АТП 14327 было признано банкротом и прекратило свое существования. Для поддержки автобусных перевозок на городские маршруты № 1 «улица Маршала Жукова» — «КАПКС», № 2 «Луговое» — «3алесская», № 7 «улица 51 Армии» — «улица Залесская» начал выпускать автобусы пригородный автобусный парк АТП 14329, и многие пригородные маршруты стали отправляться от площади Куйбышева в восточном направлении. Также была оказана помощь в Западном направлении для доставки пассажиров из пригородных сёл. Бахчисарайское АТП 14340 направило пригородные маршруты до Центрального рынка, а отправление производилось от остановки завод «1-го Мая».

   В сентябре 2002 года начало свою работу коммерческое предприятие ООО Сим Сити Транс. Совместно с городским советом в Симферополе восстановили автобусную маршрутную сеть, практически полностью утраченную.

   В 2003 году АТП 14329 прекращает перевозки по городским маршрутам, и маршруты полностью переходят к ООО Сим Сити Транс. Этим временем в Симферополе появляются всё больше маршрутных такси, которые становятся популярными у жителей города, 118 маршрутов охватили все районы, давая пассажирам возможность добираться в любые точки города без пересадок.

   В 2006 году пригородные маршруты с площади Куйбышева перенесены на а/с Восточная и от завода 1-го Мая на а/с Западная.

   В 2007 году АТП 14329 прекращает перевозки на пригородных маршрутах, и все маршруты переходят частным перевозчикам.

   В 2008 году ООО Сим Сити Транс предприятие стало крупнейшим в Симферополе, имея 20 маршрутов, и начало устанавливать на автобусных остановках новые остановочные павильоны и открыло новый автобусный парк.

   В 2010 году ООО Сим Сити Транс вывел на маршрут № 98 «Аэропорт» — «Фонтаны» 6 больших автобусов МАЗ-206, но в 2012 г. автобусы перестали выходить на маршруты. В этом же году правительством Автономной Республики Крым было принято решение о восстановлении Симферопольского автобусного парка, и было создано Крымское республиканское предприятие КРП КРЫМАВТОБУС. Для новосозданного предприятия были закуплены 25 автобусов средней вместимости Богдан А201, в этом же году принято решение о оптимизации городских маршрутов. Большая часть маршрутных такси перенесена с центральных улиц на параллельные. Принимается проект об движение в центре преимущественно для электротранспорта и для будущих автобусов.


   В 2011 г. автобусы вышли на маршрут № 3 «Свобода» — «Льдозаводское», спустя две недели открылся новый маршрут № 98А «Аэропорт» — «7 гор.больница» — «Фонтаны».

   В 2013 году Крымское республиканское предприятие КРП КРЫМАВТОБУС переходит в коммунальную собственность города Симферополя. Продолжает свою работу и АТП 14329, но на межобластных и международных маршрутах.